in-innovative navigation liefert die komplette Software inklusive Systemüberwachung für 46 Radarstandorte mit zentraler und redundanter Datenverarbeitung in 3 Rechenzentren und Anzeige in 5 Verkehrszentralen. Zudem erfolgte die Mitwirkung bei Installation der Komponenten, der Inbetriebnahme und Abnahmen, sowie beim Training der Operatoren und Techniker.
Kategorie: Referenzen
Überwachung des Hafens Basel und des Rhein mit Anbindung an die Feuerwehr
Die Schweizer Rheinhäfen sind ein entscheidender Knotenpunkt für den Schweizer Import/Export. Das damit verbundene hohe Verkehrsaufkommen erfordert eine moderne Verkehrsüberwachung mit der Beteiligung verschiedener Behörden, die über Internet Zugang zu den VTS-Daten haben. Es erfolgte die Lieferung der kompletten Soft- und Hardware inklusive Radar und AIS-Basisstation mit Darstellung der Verkehrslage am dediziertem Arbeitsplatz, sowie einer Übersichtsdarstellung über eine Web-Anwendung. in-innovative navigation wickelt das Projekt komplett als Hauptauftragnehmer ab, inklusive Installation, Inbetriebnahme und Abnahme.
Ein leistungsfähiges Seeraumüberwachungssystem ist bereits bei der Installation der Offshore Windfarm Global Tech I im Einsatz
Global Tech I ist einer der ersten kommerziellen Offshore-Windparks in der Nordsee. Er wurde mit einem leistungsfähigen Seeraumüberwachungssystem ausgestattet, das dem Operator auf der Plattform oder an der Küste alle Informationen in idealer Weise integriert auf einer elektronischen Karte zur Ansicht bringt, so dass die Verkehrssituation mit einem Blick erfasst werden kann und auf Gefahrensituationen umgehend reagiert werden kann.
in-innovative navigation liefert die komplette Hard- und Software inklusive aller Sensorik für 2 Radarstandorte, 3 Anzeigeeinheiten inklusive. AIS, Multi Sensor Tracking, People Tracking und Luftraumüberwachung mittels ADS-B und leistet als Hauptauftragnehmer die komplette Projektabwicklung inklusive Installation, Inbetriebnahme und Abnahme.
Installation eines Küstenschutzsystems entlang der gesamten estländischen Küste
Das Coastal Surveillance System (CSS) in Estland sichert die Integrität des estnischen Territoriums und Hoheitsgewässer. Das radargestützte Küstenüberwachungssystem erfasst mehr als 500 km Küste und integriert die Informationen mittels der Komponenten von in-innovative navigation. Es detektiert Objekte sowohl mit Short Range Radar (SRR) als auch mit Long Range Radar (LRR).
Mitwirkung bei Installation der Komponenten, Inbetriebnahme, Abnahmen und Training.
Simulator für die WSPS Hamburg
Die Wasserschutzpolizeischule in Hamburg ist zuständig für die deutschlandweite Schulung aller WSP- Beamten. Mit dem Radarsimulator (RASI) werden zukünftige Schiffsführer für die Radarfahrt in Binnen- und Hochseerevieren ausgebildet. Er verfügt über drei mit vollwertigen nautischen Instrumenten ausgestattete Fahrstände, an denen bis zu 6 Schüler gleichzeitig ausgebildet werden können. Der Simulator und die laufenden Übungen werden durch zwei Instruktoren mit Hilfe einer modernen Benutzeroberfläche überwacht und bedient.
Geliefert wurde ein Software-Simulator zur Erzeugung einer realistischen Simulationsumgebung inklusive Erzeugen von allen Sensorsignalen, Umsetzung der Radarinformation in analoge Signale um zugelassene Radargeräte einzubinden. Es erfolgte Projektabwicklung, Installation, Inbetriebnahme, Abnahmen und Training.
Überwachung eines längeren Flussabschnittes mit 4 Radaren an der Maas
Lieferung der Hard- und Software für 4 Radarstandorte, sowie von 2 Anzeigesystemen inklusive einer Wartungskonsole mit Aufzeichnungsfunktionalität. Durchführung der Systemkonfiguration und Inbetriebnahme
In Oberwesel wird der Verkehr auf der Gebirgsstrecke des Rheins mit dem hochmodernen System inVTSbox erfasst und geleitet.
Der extreme gewundene Rheinabschnitt zwischen Oberwesel und St. Goar mit der Loreley stellt hohe Anforderung an die Verkehrskoordination, besonders da der Schiffsverkehr dort stetig zunimmt und die Schiffe immer größer werden. Für eine sichere Passage sind genau abgestimmte Begegnungen essentiell. Daher wird der Verkehr mit AIS und Radar erfasst und in der Revierzentrale Oberwesel mit einem hochleistungsfähigen VTS-System von in-innovative navigation zur frühzeitigen Erkennung von Gefahren sichtbar gemacht.
in-innovative navigation lieferte die komplette Soft- und Hardware zur Verarbeitung von 6 Radaren, einem AIS-Netzwerk bestehend aus 3 Basisstationen, mit Darstellung der Verkehrslage an dediziertem Arbeitsplatz mit 6 Bildschirmen und leistete die komplette Projektabwicklung inklusive Installation, Inbetriebnahme, Abnahme und Training für Operatoren und das Wartungspersonal.
Houtrib- Schleusenüberwachung mit 1 Radar
Für die Überwachung und Verkehrskoordination dieser stark frequentierten Schleuse wurde die Hard- und Software für 1 Radarstandort von in-innovative navigation geliefert, die Anzeige der Verkehrssituation ist mit einer mit Touchscreen-Bedienung ausgestattet; Systemkonfiguration und Inbetriebnahme erfolgte durch in-innovative navigation
Rohdatensimulator für ein Weitbereichs-Multilaterationssystem für die Flugsicherung
Der Luftraum um Frankfurt ist einer der verkehrsreichsten und größten der Welt. Dort wurde das ersten operationalen Wide Area Multilateration (WAM)-Systems in Deutschland installiert. Das System umfasst zur Unterstützung der Flugsicherung ein kooperatives, transponder-basiertes Sensorsystem MAGS (Multilateration Air/Ground Surveillance). Die hohen Zuverlässigkeitsanforderungen an ein solches System machen einen umfangreichen Test durch Simulation erforderlich.
Geliefert wurde die Simulationssoftware inklusive Installation, Inbetriebnahme, Abnahme und Training.
Das VTS-System an den unübersichtlichen Buchten bei Neum ist Teil des EU-Grenzkontrollsystems.
Das VTS-System an den unübersichtlichen Buchten bei Neum ist Teil des EU-Grenzkontrollsystems.
Geliefert wurde die Soft- & Hardware für 2 Radarstandorte, sowie die Anzeigeeinheiten für die Operatoren mit Integration von Videokameras, eine weitere Anzeigeeinheit für Service & Systemüberwachung. Mitwirkung bei Installation der Komponenten, Inbetriebnahme und Training für die Operatoren vor Ort.
Überwachung des Offshore-Windparks Meerwind Süd/Ost
Lieferung redundanter Hardware und Software für die Seeraumüberwachung des Windparks inklusive Baustatus-Anzeige und Peopletracking. in-innovative navigation leistete die Installation des Systems, die Inbetriebnahme und die Schulung.
Überwachung des Offshore-Windparks Butendiek und Installation eines Vogelradars
Die Fläche mit 80 Windkraftanlagen umfasst etwa 33 Quadratkilometer. Zur Überwachung dienen 5 Radare sowie Kameras und redundante AtoNs (Aids to Navigation). in-innvoative navigation lieferte die gesamte Soft- und Hardware, einschließlich aller Sensorsysteme für 5 Radare, 2 Anzeigeeinheiten inklusive AIS-Darstellung, MultiSensorTracking, PeopleTracking-Funktionalität und leistet die Projektabwicklung, Installation, Inbetriebnahme und Abnahme, sowie die Schulung der Operatoren.
Seeraumüberwachung um und innerhalb des Offshore-Parks Riffgat nahe Borkum
Riffgat liegt in der Nordsee nahe Borkum. Das für diesen Windpark entwickelte Seeraumüberwachungssystem dient der Verhütung von Kollisionen und Kollateralschäden. Die Verkehrserfassung erfolgt per Radar mit gleichzeitiger Integration von AIS-Information.
Die Lieferung der kompletten Hard- und Software für 2 Radarstandorte, sowie 3 Anzeigeeinheiten inklusive AIS und MultiSensorTracking erbrachte in-innovative navigation. Die Luftraumüberwachung erfolgt mittels integriertem ADS-B. in-innovative navigation ist verantwortlich für die Installation, Inbetriebnahme und Schulung der Operatoren.
Ein neues Verkehrserfassungs-system erlaubt die Fernbedienung einer Klappbrücke in Macharen
Implementierung von Hard- und Software für 2 Radarstandorte, sowie 2 Anzeigesystemen inklusive Wartungskonsole mit Aufzeichnungsfunktionalität; Systemkonfiguration und Inbetriebnahme
in-Upgrade des Küstenschutzsystem in Estland mit 20 Radarstandorten
Das Upgrade des Systems umfasst die komplette Sensorverarbeitung für 20 Radarstandorte inklusive spezieller Radarerfassung von niedrig fliegendem Flugverkehr und AIS, multisensorielle Zusammenführung und Darstellung in 4 Zentralen und einem nationalem Zentrum. Mitwirkung bei Installation der Komponenten, Inbetriebnahme, Abnahmen und Training.
CSS in Ostafrika
in-innovative navigation baut als Unterauftragnehmer ein landesweites Küstenschutzsystem auf (Überwachungs- und Schutzsystem für die exklusive Wirtschaftszone (EEZ) in Ostafrika) mit 16 Radarstationen, die jeweils mit 2 Operatorarbeitsplätzen ausgerüstet sind. Der Auftrag umfasst den Aufbau der landseitig notwendigen Infrastruktur und die Einbindung von Schiffen und Flugzeugen. Alle Informationen, die neben Radar-, AIS- und Satelliten-AIS-Daten auch Satellitenbilderfassung und –auswertung umfassen, werden in den drei Verkehrszentralen in der Hauptstadt Maputo zur Ansicht gebracht. Zudem ist ein Schulungszentrum für die Ausbildung der Nautiker Teil der Gesamtanlage. Die neuen Eingreifressourcen wie Schnellboote und Flugzeuge werden mit mobilen Führungssystemanwendungen ausgerüstet.
Überwachung einer Ölterminals vor dem Hafen von Constanta, Rumänien
Komplette Hard- und Software für 1 Radarstandort mit Integration von AIS. Installation, Inbetriebnahme und Schulung
Schleusenüberwachung mittels Radar und AIS am Eisernen Tor in Rumänien
in-innovative navigation liefert die komplette Hard- und Software, inVTSbox für die Schleuse Eisernes Tor.
Nationales AIS-System auf den Färöer Inseln
Lieferung einer Anzeigeeinheit zur Integration in das AIS-Netzwerk für Thorshavn, inclusive der Schulung der Operatoren vor Ort.
Schleusenüberwachung mit einem Radar in Mohacs, Ungarn
Lieferung der kompletten Hard- und Software zur Schleusenüberwachung mittels Radar mit Integration von AIS; dabei als Hauptauftragnehmer komplette Projektabwicklung inkl. Installation, Inbetriebnahme, Abnahme und Schulung der Operatoren vor Ort